ヴィクトリアマイル展望(ラップ傾向)2017

ヴィクトリアマイル過去10年のラップタイム


過去のラップタイムを見てこのレースの傾向を探ってみたい。

2016(ストレイトガール:1.31.5)
12.3-10.4-11.1-11.9-11.5-11.4-11.3-11.6

天候:晴 芝:良
上り4F:45.8 3F:34.3
前半4F:45.7
勝ち馬コーナー通過:11-10
勝ち馬上り3F:33.4


2015(ストレイトガール:1.31.9)
12.1-11.0-11.2-11.2-11.4-11.2-11.6-12.2

天候:晴 芝:良
上り4F:46.4 3F:35.0
前半4F:45.5
勝ち馬コーナー通過:05-05
勝ち馬上り3F:33.0


2014(ヴィルシーナ:1.32.3)
12.4-10.7-11.6-11.5-11.8-11.4-11.2-11.7

天候:晴 芝:良
上り4F:46.1 3F:34.3
前半4F:46.2
勝ち馬コーナー通過:01-01
勝ち馬上り3F:34.3


2013(ヴィルシーナ:1.32.4)
12.4-10.8-11.4-11.7-11.9-11.4-11.2-11.6

天候:晴 芝:良
上り4F:46.1 3F:34.2
前半4F:46.3
勝ち馬コーナー通過:02-02
勝ち馬上り3F:34.0


2012(ホエールキャプチャ:1.32.4)
12.2-10.9-11.3-12.0-11.8-11.5-11.2-11.5

天候:晴 芝:良
上り4F:46.0 3F:34.2
前半4F:46.4
勝ち馬コーナー通過:03-03
勝ち馬上り3F:33.8


2011(アパパネ:1.31.9)
12.0-10.6-10.9-11.1-11.3-11.6-12.0-12.4

天候:晴 芝:良
上り4F:47.3 3F:36.0
前半4F:44.6
勝ち馬コーナー通過:09-11
勝ち馬上り3F:34.3


2010(ブエナビスタ:1.32.4)
12.2-10.6-11.0-11.7-12.0-11.6-11.3-12.0

天候:晴 芝:良
上り4F:46.9 3F:34.9
前半4F:45.5
勝ち馬コーナー通過:13-12
勝ち馬上り3F:33.5


2009(ウオッカ:1.32.4)
12.2-10.8-11.7-12.0-11.9-11.2-10.8-11.8

天候:曇 芝:良
上り4F:45.7 3F:33.8
前半4F:46.7
勝ち馬コーナー通過:05-04
勝ち馬上り3F:33.4


2008(エイジアンウインズ:1.33.7)
12.4-11.3-12.0-12.2-12.1-11.2-11.0-11.5

天候:晴 芝:良
上り4F:45.8 3F:33.7
前半4F:47.9
勝ち馬コーナー通過:06-07
勝ち馬上り3F:33.4


2007(コイウタ:1.32.5)
12.3-10.8-11.7-11.8-11.6-11.2-11.2-11.9

天候:晴 芝:良
上り4F:45.9 3F:34.3
前半4F:46.6
勝ち馬コーナー通過:06-06
勝ち馬上り3F:33.4


過去10年の平均ラップタイム
12.25-10.79-11.39-11.71-11.73-11.37-11.28-11.82
1.32.34

ヴィクトリアマイル平均ラップタイム


ラップ傾向

(過去記事の一部修正)

過去のラップタイムを見てみると、前半はミドルペース~やや速いくらいの流れ
から、道中は一旦落ち着く展開で、上がりでもう1度加速という形。

このレースは、10年単位で見れば各年での展開のバラつきはかなり大きくなって
いるのだが、近年に絞って見れば、道中が12秒台に乗ることは稀になってきて
いて、その分加速そのものも小さくなっている。

つまり(溜めが入る)リズム自体は変わっていないものの、レース全体としては
フラットな展開に近づいていて、(元々その傾向はあったが)よりスピードに
偏った性質の競馬になってきている。

実際に過去の成績を見る限り、(牝馬限定のG1ということで)スプリンター
~中距離馬まで普通に出走してくる中、スピード持続力(耐性)というマイラー
的な資質を備えているタイプがやはり強く、逆に総合力の高い実績豊富な中距離
馬が(人気&実力ほどには走れずに)苦労している印象。

したがってここでは、展開や脚質を考える前に、「マイルの一貫したスピードに
対応できる」という部分をまずは重視して、それを前提とした上で、やはりこの
舞台なので、馬群から一歩抜け出すための"切れ"を持っている馬を選びたい。


好走の条件
・マイルのスピードへの対応力
・切れがあること


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